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  4月14日，360集团创始人周鸿祎亲身测试了吉祥银河星舰7EM-i，在北京晚顶峰的拥堵路况下，实测油耗仅为3.1L/100km。随后，他对座椅按摩功用和音响体系给予了高度评价，称其为“大师级方法”和“同级颠覆者”。这也难怪自上市以来，星舰7已赢得了超越5万名车主的喜爱。

  作为一款定价亲民的电混车型，星舰7 EM-i的装备战略可谓“反套路”。主驾座椅选用15mm高弹高密海绵层叠加10mm透气海绵层，座垫泡沫密度到达60kg/m³，这一数据已与航空头等舱座椅适当。更需求咱们来重视的是其职业创始的14点腰背臀腿按摩体系，经过8种中医舒缓形式与浮点规划，完成36%的力度增强和85mm的顶起高度。周鸿祎在体会后表明：“这套体系有用缓解了远程驾驭的疲劳感。”

  音响体系相同展示了技能的诚心。16扬声器的Flyme Sound无界之声选用了铝镁合金振膜与稀土永磁资料，并装备了独立功放芯片，将高中低频的别离度提升了40%，声场定位精度到达了毫米级。这套7.1.2立体环绕声装备，在同等级车型中别出心裁，可谓模范。

  根据GEA架构正向研制的星舰7 EM-i，在空间利用率方面交出了令人冷艳的答卷。其84.3%的长度得房率和2755mm的轴距，构建了同等级抢先的乘坐空间。后排头部、肩部和膝部空间均在细分商场中独占鳌头，纯平地板规划支撑座椅彻底放倒，构成1.5米的“移动大床”。全车装备34处储物空间和528L的后备箱容积，精准处理了家庭用户出行的痛点。

  从实测油耗到家庭场景的全面掩盖，从越级装备到亲民定价，吉祥星舰7 EM-i正以杰出的体现诠释“高质价优”的真理。关于持币待购的顾客而言，无需再犹疑，现在便是最佳的购买机遇。